Corso Telemetria -
analisi dati e gestione tecnica della moto da corsa

Questo corso on line nasce sulla base del corso svolto in sede per permettere la fruibilità tramite web a tutti, grazie alle sessioni online con il nostro ingegnere di pista.
La figura del Data Analyst (o più comunemente in gergo Telemetrista) è ormai sempre più richiesta e svolge un ruolo tra i più importanti all'interno di un Team nelle competizioni motoristiche.
Il Data Analyst nel motorsport si occupa dell'analisi dei dati rilevati dal sistema di acquisizione dati, li interpreta, ed insieme al pilota ed al Capo Tecnico partecipa alla decisione del setting della moto.
Questo corso ha l'obiettivo di dedicarsi NELLO SPECIFICO a questo ruolo, cercando di formare figure professionali con la corretta preparazione sul mezzo, che possano poi iniziare con l'interpretazione dei dati sul campo.

Programma e durata

PROGRAMMA DEL CORSO:
MODULO 1:

• Introduzione ai sistemi di acquisizione dati

       - composizione hardware
       - caratteristiche

       - sensoristica
           - esempi e principi di funzionamento
           - sonda Lambda e carburazione

       - calibrazione e gestione della centralina     

MODULO 2:

• Approccio ai software utilizzati dal Data Analyst
  - main layout e preparazione
  - canali, caratteristiche e gestione
  - significato e gestione dei worksheets
  - significato e interpretazione dei vari strumenti   grafici
        - marker
        - tabelle
        - mappe GPS
        - istogrammi
        - diagrammi a punti
        - FFT

         - software di calibrazione e chassy tool

MODULO 3:

• studio delle leggi che governano la statica e diamica del motoveicolo
  - metodo di studio e interpretazione
  - le fasi della curva e del tracciato sui dati
  - geometria di telaio e ciclistica
  - statica e dinamica del veicolo e principi  fondamentali
  - forze agenti
  - indici dinamici ed approccio alle sospensioni finalizzati al setting

MODULO 4:

• il lavoro del Data Analyst
  - prima analisi e formazione sul dato ralistico
  - dimostrazione della lettura delle varie fasi e dei fenomeni più comuni
  - confronto con il pilota 
  - conclusioni per il setting e confronto con i risultati ottenuti

MODULO 5:

• esempi ed esercitazioni
  - esempi realistici di ricerca e verifica di alcuni fenomeni (chattering, pompaggi, muro idraulico, analisi grip, analisi della frenata ecc...)
  - sovrapposizione sessioni e giri
  - sessione di esercizi interattivi con gli allievi

DOMANDE E CONCLUSIONI

DOVE E QUANDO:
Il corso è di carattere teorico con esercitazioni, riservato ad un numero limitato di partecipanti ( 7 corsisti massimo) per permettere una migliore interazione durante il webinar.
Si svolge su 3 giornate (genericamente venerdì, sabato e domenica) con una DURATA TOTALE DI 18 ORE.
La piattaforma utilizzata per il webinar è Zoom.

Nei giorni antecedenti verranno inviati ai partecipanti tutti i dettagli sugli orari, file del software utilizzato per le esercitazioni ed al termine dello svolgimento è rilasciato un attestato.

A chi è rivolto:

Il corso è rivolto agli appassionati del mondo delle competizioni moto, nel particolare all'ambito tecnico ed elettronico, e che ha intenzione di farne una professione.
Oppure anche a chi è già impiegato professionalmente in questo campo e vuole ampliare la proprio formazione.
Il programma è interessante anche per i piloti che vogliono salire di livello prestazionale aggiungendo una formazione tecnica che avrebbe un ruolo determinante sui risultati.

Requisiti

Non ci sono requisiti specifici, a seguire questo programma dedicato è sicuramente più agevolato chi ha già conoscenze motociclistiche.
Chi ha già esperienza raggiungerà una formazione più completa nel racing e chi è alle prime armi avrà impiegato il suo tempo per un insegnamento dedicato e prezioso sul mondo delle corse.

Riconoscimento

Al termine del corso verrà inviato tramite posta un attestato di frequenza del corso con relativi gadgets ed il materiale didattico per permettere il ripasso e l'esercitazione in modo autonomo.

Docente

Alessandra Mancini - ingegnere dati ed elettronica.
Alessandra è l'ingegnere telemetrista ed elettronico del nostro Team, laureata in Ingegneria Meccanica e con preparazione ed esperienza elettronica.
Vanta un esperienza di oltre 10 anni nel campo delle moto ed ha lavorato in moltissime categorie e scuderie (come CIV Superbike, CIV Supersport 300, Superstock European Championship, CIV Supersport 600, National Trophy ecc, Women's European Championship).
Software e sistemi utilizzati: 2D Datarecording, MoTec data logging e ECU, AIM Datarecording, HP race Calibration packs, Mectronik, YEC, HRC, e altri